Сьогодні в автомобілях використовують два типи гальмівних механізмів – дискові та барабанні. Механізми, схожі за принципом дії на дискові гальма, з'явилися раніше барабанних, і застосовувалися як гальмівний механізм для упряжок і карет. Та через складність власної конструкції вони не набули широкого поширення в перших автомобілях. Зате добре себе зарекомендували гальма барабанного типу, що були винайдені ще в 19-му столітті й використовуються до теперішнього часу.

Вантажні авто Isuzu - це чудовий дизельний двигун, легендарна потужність, висока економія палива, низький рівень викидів, надійна конструкція, максимальна витривалість і безпека, комфортабельна кабіна, відмінний огляд, легкість обслуговування.

26 січня автоцентр "Формула" та "Isuzu-KTK" підписали договір про співпрацю. Відтепер ми є офіційною СТО, що надає послуги з cервісу та ремонту вантажівок, автобусів марки Isuzu:

Торсион представляет собой стальной стержень, определенной длины, а также работающий на скручивание. Стержень достаточно жестко закрепляется одним концом за несущий кузов, либо за раму автомобиля. На другом конце находится рычаг. Момент закручивания торсиона возникает под воздействием усилия, которое образуется на свободном конце рычага. Боковая и продольная сила совсем не действуют на торсион.

Послуги ЕВАКУАТОРА

по місту Луцьк та Волинській області