Диагностика сцепления

Обслуживание автомобилей – один из важных пунктов поддержания нормального функционирования транспортного средства. Чаще всего автомобилисты обращаются за помощью к мастерам с наличием проблем со сцеплением. Барахлить оно может начать в самый неподходящий момент. И если вовремя не отправиться на СТО, эта проблема может нанести вред всему устройству.

Чтобы устранить проблему, нужно время от времени проводить диагностику. Найдя неисправности и их причины, можно квалифицировано исправить их.

Из каких деталей состоит сцепление авто

Основная функция работы машины заключается в направлении крутящегося периода в коробку передач на первичный вал от маховика коленвала двигателя. Все автомобили отличаются типом привода. Он может состоять из нескольких отдельных деталей и узлов. Чаще всего он бывает гидравлическим или механическим.

Гидравлический типа состоит из:

• главного и рабочего цилиндра;
• педалей;
• нажимного подшипника;
• вилки выключения;
• трубопроводов.

В гидравлическом варианте используется тормозная жидкость. В переднеприводных автомобилях чаще всего используют механическое сцепление. Его рычаг связан с вилкой выключения при помощи металлического троса. В этом варианте передача крутящегося момента происходит при помощи силы трения.

Все его элементы помещены в картер, крепящийся к мотору. В его состав входят:

• маховик двигателя;
• картер и кожух;
• нажимной диск с пружинами;
• ведомый диск с износостойкими накладками.

При работе все детали двигаются благодаря силе трения, но без нажатия педали сцепления. Для начала движения необходимо выполнить другие действия.

Каким образом можно самому диагностировать неисправность сцепления

Есть перечень методов, помогающих самостоятельно обнаружить расстройства в функционировании этой системы и необходимость проведения ремонтных работ по замене автозапчастей.

Детальная диагностика элементов системы требует использования специального оборудования. Часто производят демонтаж устройств. Но предварительно в домашних условиях вы сможете эффективно определить поломку. Есть 4 простых способа:

• проверка на ручном тормозе;
• проверка на 4 скорости;
• сцепление «ведет»;
• внешние признаки.

Дополнительно автолюбители рекомендуют не пренебрегать обследованием диска и корзины сцепления, выжимного подшипника, сводного хода педали, а также цилиндра сцепления. Комплексный осмотр позволит предупредить возникновение поломок сопутствующих частей.

Диагностика сцепления АКПП и МКПП в СТО Бош Сервис «Автоцентр Формула»

Важно понимать, что высококачественную и полную диагностику можно провести только в специализированных учреждениях. Одним из таких считают «Автоцентр Формула». Большое количество положительных отзывов от клиентов говорят о высоком качестве обслуживания. Это СТО является частью компании Бош. Именно поэтому предоставление услуг должно соответствовать высокому уровню.

В центре предоставления услуг по ремонту автомобилей присутствуют такие положительные стороны:

• высококвалифицированные специалисты;
• современное оборудование;
• быстрое и качественно обслуживание;
• доступные цены;
• гарантия на выполненные работы.

Основная цель компании заключается в том, чтобы клиенты возвращались к ним снова.