Регулировка ручного тормоза

Гидравлическая тормозная система считается одной из важных составляющих полноценного функционирования транспортного средства. Состояние всех ее элементов гарантирует беспечность вашего передвижения. Ручник позволяет удерживать авто недвижимо при потребности. Сказать конкретно, когда стоит производить регулировку ручного тормоза, нельзя. Пренебрежительное отношение к этой проблеме может вызвать возникновение аварийной ситуации. Именно поэтому необходимо проводить диагностику автомобиля.

Зачем следить за состоянием ручного тормоза

Ручным тормозом называют часть тормозной системы автомобиля, выполняющую блокировку колес относительно оси передвижения. Он обеспечивает устойчивость транспортного средства на поверхности, включая наличие уклона.

Исправный ручник выполняет следующие функции:

• гарантирует устойчивость авто на дороге при стоянке или на склонах;
• помогает осуществлять экстренное торможение;
• его использование в комплексе с необходимыми навыками дает возможность входить в управляемый занос;
• выполняет функции ножного тормоза при его поломке.

Автомастера не рекомендуют использовать ручник в качестве постоянного тормозного элемента. Он может быстро выйти из строя. А его основная функция, фиксирования при стоянке, перестанет выполняться. В случае возникновения форс-мажорной ситуации во время движения, затягивание ручника необходимо выполнять плавно. Резкое движение спровоцирует занос автомобиля.

Когда нужно отрегулировать ручной тормоз

В идеале проводить диагностику ручного тормоза желательно 1 раз в месяц или через каждые 30 тыс. км. Если есть подозрение на возникновение поломки, то нужно не ждать, а сразу обратиться за помощью. Есть несколько способов самостоятельной диагностики:

1. Заедьте на крутой и затяните ручник. При удержании авто на склоне – все в порядке. Если задание провалилось – поломка есть.
2. Затяните ручной тормоз до отказа и включите первую передачу. Плавно отпускайте сцепление. При исправности ручника двигатель заглохнет. В противном случае, начнет медленно двигаться.

Относительно этих признаков можно определить необходимость обращения к специалистам. Обязательно производить регулировку ручного тормоза стоит при:

• замене тормозных колодок;
• замене тормозных барабанов;
• регулировке положения колодок тормоза;
• установление нового торса в ручнике;
• выполнена обратная установка регулировочного приспособления;
• ход тормозного рычага увеличился до 10 зубцов.

Для устранения неполадок и регулировки тормозного ручника нужно обратится к специалистам.

Процесс регулировки ручного тормоза в СТО Бош Сервис «Автоцентр Формула»

Чаще всего проведение ремонтных работ сводится к замене троса. Для восстановления нормальной работы достаточно будет просто натянуть его. Выполнение этой процедуры желательно производить на сервисных станциях технического обслуживания.

«Автоцентр Формула» является частью компании Бош и работает по франшизе. Качество предоставления услуг автомобилистам постоянно контролируется специальными органами предприятия. Это гарантирует выполнение всех требований по обслуживанию.

Основными преимуществами обращения в данное СТО считают:

• высококвалифицированных сотрудников с большим опытом работы;
• наличие современной специализированной техники для проведения всех необходимых манипуляций по ремонту автомобилей;
• быстрое и качественное обслуживание с соблюдением всех стандартов качества;
• доступность цены на предоставляемые услуги.

Такое сочетание положительных качеств и благодарных отзывов клиентов вывело «Автоцентр Формула» в лидеры среди отрасли предоставления данного вида услуг.