Замена тормозного суппорта

Безопасность работы автомобильного транспорта зависит от тормозной системы и от всех комплектующих, входящих в нее. В частности рассмотрим тормозной суппорт, который бывает подвижным и неподвижным, то есть состоящим из скобы, направляющих и поршней, а неподвижным его делает отсутствие скобы. Данный элемент позволяет создавать усилие для автомобиля тормозить.

Принцип работы тормозного суппорта

Принцип работы суппорта достаточно прост в работе и не имеет ничего сложного. Используют производители ее в любых автомобилях без особых изменений. Работает суппорт на основании гидравлического давления. При нажатии водителем на педаль тормоза, поршень в цилиндре начинает придавливать тормозную жидкость, которая далее по шлангам продавливается к суппорту. Имеющийся поршень в суппорте начинает выходить вперед и его колодки сжимают диск колеса, останавливая его.

Признаки неправильной работы тормозного суппорта

При постоянной работе тормозной узел, как и все многие детали со временем изнашиваются и приходят в негодность. Так как суппорт работает в агрессивной форме при высоких температурах, он изнашивается быстро и требует к себе повышенного внимания. Запомните одно, что на деталях для тормозной системы экономить нельзя. Это ваша безопасность и комфортность.

Причин поломки суппорта может быть несколько

• надорваны пыльники, несмотря на то, что данная деталь изготавливается из прочного и антикоррозионного металла, со временем они ржавеют
• застарелая тормозная жидкость. Они гигроскопичны и чем дольше вы используете тормозную жидкость, тем больше накапливается вода. Это приводит к коррозии металла узлов и деталей
• изношенные диски и колодки, которые тянут за собой надрыв пыльников и заклинивание суппорта.

Теперь давайте рассмотрим, по каким основным признакам любой из нас сможет определить неисправность суппорта

1. Скрип колодок и дисков при нажатии педали тормоза. Это происходит за счет вдавливания суппорта обратно из-за того, что ржавеет скоба и теряет свою подвижность
2. Протечка тормозной жидкости. Периодически обращайте внимание на тормозную жидкость в расширительном бочке, как только заметили масляные пятна как внутри, так и снаружи, обязательно обращайтесь к специалисту по устранению неполадки
3. При нажатии на педаль тормоза автомобиль уводит в сторону. Данная причина свидетельствует о неисправности ступора, если подвеска авто исправна, колеса накачаны равномерно и они установлены под необходимыми углами.
4. Перегреваются тормозные диски. При повышении температуры дисков особенно при минимальных условиях торможения, следует сразу обращаться к специалисту СТО, так как причина точно будет в неисправности суппорта.

Тормозной суппорт – замена в СТО Бош Сервисе «Автоцентр Формула»

Тормозные суппорты всегда следует подвергать проверке и профилактике, в независимости от марки автомобиля. Специалисты СТО Бош Сервисе «Автоцентр Формула» помогут вам решить проблему неисправности суппорта и с легкостью заменят его. В нашем центре вы встретите квалифицированных специалистов, которые найдут оптимальное решение устранения неполадки быстро и надежно. Аппараты импортного производства помогут провести диагностику, профилактику и замену тормозного суппорта для безопасного передвижения вашего автомобиля.