Супорт гальмівний ремонт

В автомобілях крім мотора, однією з важливих деталей вважаються гальма. Вони гарантують нашу безпеку. У всіх авто найбільше навантаження припадає на перед. Там розміщуються дискові гальма. Максимальна кількість кілометрів пробігу для заміни становить 60000. Після цього їх ефективність знижується і може привести до неправильної роботи супорта. Якщо не проводити сервісний огляд вчасно, може виникнути таке явище як «клин».

Щоб бути впевненим у надійності виконаних робіт, краще не виконувати їх самостійно, а довіритися фахівцям в сервісному центрі.

Причини несправності гальмівних супортів

Основними причинами виходу з ладу цієї системи можуть стати відкладення накипу або продуктів згоряння на гальмівних поршнях або направляючих.

Такі прояви можуть проявитися в результаті банальної поломки або неналежного обслуговування.

1. Прорив пильника. В результаті цього відбувається надходження вологи на пильник, що призведе до закисання і роз’їдання.
2. Низькоякісна рідина для гальмівної системи. Вона вбирає в себе велику кількість води. Якщо вчасно не зробити її заміну, то вона почне роз’їдати поршень зсередини.
3. Неправильне обслуговування. Попадання графітного мастила або Літола на пильники направляючих призводить до її набухання і закисання.
4. При прориві пильника може потрапляти вода. Це призводить до виникнення порушень в поршні.

Щоб усунути ймовірність поломки, необхідно ретельно стежити за проведенням обслуговування на фірмових СТО.

Ремонт направляючих супорта

Зовні направляючі являють собою своєрідні болти. Їх розміщують в спеціальні вушка корпусу. При появі на них корозії варто миттєво приступати до її видалення. В іншому випадку доведеться проводити їх заміну.

Найчастіше їх замінюють самостійно наступним чином. Спочатку викрутіть їх з кріплення. Вставте нові направляючі. Це досить просто, але якщо ви не впевнені в своїх силах, то довірте цю справу професіоналам. Після проведення маніпуляції важливо використовувати правильне мастило. Найчастіше воно йде в комплекті. Не забудьте одягнути пильники. Перевірте герметичність, щоб усунути появу тріщин і проривів.

Ремонт заднього супорта

Задні супорта можуть бути різного виду. Відмінності в них невеликі. В основному вони пов’язані з механізмом ручника. Він складається з корпусу, поршня, важеля приводу ручника, штока механізму ручника і пильника з манжетами. Найбільш слабким місцем з цього переліку – гумові манжети і пильники. Найчастіше ремонт роблять після того, як заклинює поршень або прапорець ручника; не повертається назад.

У більшості випадків проводиться заміна гумових частин і усунення забруднень. Всі інші запчастини можуть не мати потребу в заміні.

Ремонт скоби супорта

У вузлі знаходиться рухома скоба. Вона рухається по направляючим назустріч поршням супорта. Направляючі зношуються і закисають. Основними причинами несправності можуть бути закисання, знос пильників, іржавіння.

Усунення неприємностей проходить в 6 етапів:

• демонтують і розбирають вузлів;
• усувають зношені деталі і витратні матеріали;
• змащують нові елементи;
• збирають в цілісний стан;
• на стенді проводять перевірку працездатності.

Для продовження терміну служби краще використовувати якісні та оригінальні деталі.

Ремонт переднього супорта

Проведення робіт по усуненні неполадок на СТО Бош Авто Сервіс “Автоцентр Формула” гарантує високу якість кінцевого результату. Для ремонту переднього супорта фахівці автосервісу використовують сучасне обладнання. Заміна проводиться на оригінальні запчастини з використанням високоякісних мастильних матеріалів.

Великий досвід співробітників свідчить про їх високий професіоналізм. СТО «Автоцентр Формула» є частиною компанії зі світовим ім’ям. Компанія дорожить своєю репутацією і намагається, щоб клієнти поверталися до них знову.