Заправка автокондиціонерів

Сучасний автомобіль є не тільки засобом пересування. Це ще й пристрій підвищеного комфорту. Для того, щоб водієві та пасажирам було комфортно перебувати в машині, створені системи вентиляції, обігріву та кондиціонування повітря. З конструктивної точки зору найскладнішим є кондиціонер в машині. Зараз його встановлюють не тільки в автомобілях преміум класу, але і в економ секторі.

Коли і навіщо потрібно заправляти кондиціонер?

Принцип дії автомобільного кондиціонера, як, втім, і будь-якого іншого, ґрунтується на здатності рідин поглинати тепло при випаровуванні і віддавати при конденсації. За допомогою випарника пристрій «втягує» тепло (виділяючи в салон потік охолодженого повітря). А яке надійшло тепло потрапляє в компресор.

Автомобільний кондиціонер складається з наступних вузлів:

• компресор;
• конденсатор;
• розширювальний клапан;
• випаровувач;
• розширювальна ємність з осушувачем.

Всі частини агрегату з’єднані між собою за допомогою трубок і гнучких шлангів. За ним циркулює холодоагент. У герметичній системі кондиціонера крім фреону циркулює компресорне масло.

Компресор здійснює процес стиснення холодоагенту, який знаходиться в газоподібному стані. Цей пристрій нагнітає фреон, і, тим самим, температура холодоагенту зростає. Конденсатор виконаний у вигляді змійовика. По ньому протікає гарячий і стислий фреон. Пересуваючись по трубках конденсатора і потрапляючи під вплив потоків повітря ззовні, холодоагент з газоподібного стану переходить у рідкий. Його температура при цьому знижується.

Розширювальний клапан контролює рівень надходження фреону у випарник. Рух холодоагенту до випарника здійснюється через розширювальну ємність з осушувачем. Випарник розташований в салоні автомобіля.
В автомобільному кондиціонері знаходиться холодоагент – фреон. Якщо його кількість недостатньо або відсутній взагалі, то система працювати не буде. Відбувається витік фреону. Значить, виникає необхідність заправки. Пристрій кондиціонування працює в агресивних умовах.

Постійний вплив здійснюють такі чинники, як:

• вібрація;
• зміна температурного режиму;
• забруднення (пилом і парами технічних рідин).

Наслідки впливу виражаються в порушенні роботи системи і витоку фреону.

Як зрозуміти, що пора їхати і діагностувати кондиціонер?

Якщо ви не відчуваєте порушень, і в салоні авто нормальний мікроклімат, ваш кондиціонер є справним. Тоді заправляти систему потрібно 1 раз в один – два роки. Тим самим, ви забезпечите умови для стабільного функціонування приладу. А як профілактичний захід, заправка сприяє збереженню всіх елементів і деталей в належному стані. Проблеми в роботі кондиціонера можуть проявлятися деякими шляхами:

• сильні шуми;
• температурні скачки;
• погіршення охолодження;
• подача повітря нестабільна.

У будь-якому пристосуванні найбільш чутливими є місця з’єднання. Так і в автокондиціонер нарізні сполучення потрапляють «у зону ризику». Причиною несправності можуть бути механічні дефекти і знос. Під час роботи стан ущільнювачів погіршується. В результаті фреон випливає з системи. Кондиціонер не може ефективно виконувати своє завдання. Та й його елементи зношуються і, в свою чергу, сприяють збоїв в системі. В такому випадку необхідно відремонтувати утворені дефекти апарату. А потім заправити його фреоном.

Чи потрібна чистка кондиціонера перед заправкою

Чистка кондиціонера перед заправкою, однозначно, потрібна. Перед заправкою фреоном кондиціонер необхідно якісно очистити. Під час промивання контуру системи будуть видалені продукти переробки олії, залишки герметика, домішки і присадки. Якщо ж цього не зробити, в системі можуть виявитися волога і сторонні речовини. Що призведе до поломки компресора.

Із зовнішнього боку кондиціонер також піддається забруднень. Пил, пилок рослин, частинки сажі осідають на поверхні. В результаті з’являється сприятливе середовище для розвитку бактерій і грибків. У темній і вологому середовищі вони активно розмножуються. Потім весь цей «негатив» потрапить всередину системи. У салоні автомобіля буде відчуватися характерний запах цвілі і каналізації. Про ефективність і безпеку роботи системи кондиціонування доведеться забути в принципі.

Заправка автокондиціонера професійним обладнанням на Бош Сервісі «Автоцентр Формула»

Заправку кондиціонера не рекомендується проводити самостійно. Для цього необхідно професійне обладнання, серйозні знання і практичний досвід.

Здійснити якісну заправку можуть професіонали Бош Сервісу «Автоцентр Формула». У тих. центрі для цього є все необхідне. Салон Бош оснащений сучасним високо технологічним обладнанням. Фахівці сервісу проведуть діагностику системи кондиціонування. Виявлять виникли несправності (якщо такі мають місце). Після цього поломка буде усунена. Проведуть якісну очистку агрегату.

Перед тим, як заповнити систему фреоном і маслом, майстри оцінять їх характеристики, проведуть процедури зі зважування. Фахівці володіють достатніми навичками і не зашкодять вашому автомобілю. Наприклад, деякі недбайливі майстри – «самодєлкіни» можуть змішати масло різного типу, або додати фреон, що не рекомендований виробниками, неправильно розрахувати кількість фреону і масла та ін.
У салоні Бош «Автоцентр Формула» ви застраховані від подібних проблем. Звернувшись до майстрів високої кваліфікації, ви довірите свій автомобіль в надійні руки. Профілактика та обслуговування системи кондиціонування будуть проведені якісно. Час для проведення робіт необхідно вказати за своїм бажанням. Ваше здоров’я, комфорт і безпека – основні принципи роботи Бош Сервісу.